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财富ofo闪退美国市场外媒很惊讶

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来源: 作者: 2019-04-05 23:00:46

《财富》:ofo闪退美国市场 外媒很惊讶

作者:未知来源:环球

ofo近期正大幅缩减其全球业务的举动,遭到了外媒的关注。外媒《财富》撰文解释了ofo失利的原因以外,同时指出,这场全球范围的出行比赛里的主角,包括了中国的阿里巴巴和腾讯,以及美国出行公司Uber和Lyft等。它们角逐其中以期站稳出行老大的市场地位。

去年夏天,ofo在西雅图布署了1000辆自行车,同年并在美国主要的30个城市里布署了4万辆自行车。而且在不久前的六月时,ofo才表示,希望在年底为美国100座城市引进共享单车。

外媒表示,对上周ofo宣布对美国业务进行缩减感到惊讶。ofo的服务突然在许多城市宣布停止,除三位高管已离职,100名美国员工中约70位将面临失业。

据《财富》报导,该公司的退出将必须负起严重的法律。该公司在一份声明中称,ofo已开始重新评估那些对环保通行的新解决方案构成障碍的市场,并将优先重心放在那些支持替换式运输的市场,以继续为客户服务。

外媒认为,在中国,ofo及其竞争对手摩拜能够在相对不受监管的环境中迅速扩大,通过淹没街道的自行车大量覆盖城市,来争取市场主导地位。当局一开始默默地默许了,但不久以后,城市街道被自行车淹没,地方政府开始倾向于干预。

类似中国单车坟场这些的照片,影响了美国对同享单车进入的信任和期待。美国立法者对中国无桩自行车的共享模式更加谨慎。与中国相比,美国当地官员更习惯于传统租赁计划提供的整洁,其中自行车被收集并返回指定的对接点。

美国大多数引进无人自行车的城市,都是在试点计划下完成的,严格限制了任何公司可以部署的自行车数量。在华盛顿特区,ofo仅限于400辆单车的布署,据称这是为了阻止它实现规模经济。

在美国,行业领导者是一家名为Motivate的公司,该公司最近以2.5亿美元被Lyft收购,并将更名为Lyft Bikes。该公司负责美国约80%的自行车租赁,通常与企业赞助商合作以增加收入。在纽约,自行车是由花旗公司赞助,在旧金山,自行车则是来自于福特品牌。

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